DESIGN Z MYŚLĄ O GOSPODARCE O OBIEGU ZAMKNIĘTYM
O wiele łatwiejszy recykling
Pod względem rozwoju produktów strategia recyklingu Stellantis opiera się na dwóch następujących filarach:
> Desing z myślą o gospodarce o obiegu zamkniętym
> Opracowywanie i wdrażanie cykli materiałów do produkcji pojazdów i części zamiennych.
Zwiększamy efektywność naszego procesu recyklingu, rozpoczynając od fazy projektowania naszych nowych produktów, z myślą o jeszcze większym zrównoważonym rozwoju. Wspieramy się procesem oceny cyklu życia (LCA), zachowując pełną zgodność z odpowiednimi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
> Design z myślą o gospodarce o obiegu zamkniętym jest kluczowym elementem mającym na celu:
- zmniejszanie ilości odpadów wytwarzanych podczas produkcji pojazdów
- wytwarzanie trwalszych części, które łatwiej zdemontować, odzyskać i poddać recyklingowi po zakończeniu ich eksploatacji (przeprowadzanie ocen cyklu życia w celu zmniejszenia śladu węglowego)
- wykorzystywanie ekologicznych materiałów (np. pochodzących z recyklingu czy biosurowców). Do 2030 roku Stellantis planuje wprowadzić na rynek swoje pierwsze pojazdy w 40% składające się z ekologicznych materiałów.
Jest to element naszego zaangażowania na rzecz ochrony środowiska oraz zachowanie cennych zasobów materiałowych i energetycznych, zmniejszając naszą emisję CO2.
> Opracowywanie i wdrażanie cykli materiałowych:
Stellantis szczyci się długą tradycją wykorzystywania materiałów pochodzących z recyklingu. Do tej pory ich wykorzystywanie stale rośnie. Coraz więcej rodzajów recyklatów z tworzyw sztucznych zostało wyszczególnionych i zatwierdzonych do stosowania w produkcji, co przyczynia się do zamykania cykli materiałowych.
W porównaniu z materiałami pierwotnymi recyklaty muszą spełniać wszystkie te same wymagania funkcjonalne. W kwestii jakości nigdy nie ma mowy o żadnych kompromisach. Nasi specjaliści ds. recyklingu dokładają wszelkich starań, aby zachować wysoką jakość pod względem wyglądu i właściwości dotykowych, trwałości mechanicznej i termicznej, a także standardów wydajności.
Ponieważ nasze materiały pochodzące z recyklingu charakteryzują się tak wysokim standardem i jakością, można je teraz stosować jako widoczne komponenty, a także jako wewnętrzne części samochodów Stellantis.
DESIGN Z MYŚLĄ O GOSPODARCE O OBIEGU ZAMKNIĘTYM
O wiele łatwiejszy recykling
Pod względem rozwoju produktów strategia recyklingu Stellantis opiera się na dwóch następujących filarach:
Zwiększamy efektywność naszego procesu recyklingu, rozpoczynając od fazy projektowania naszych nowych produktów, z myślą o jeszcze większym zrównoważonym rozwoju. Wspieramy się procesem oceny cyklu życia (LCA), zachowując pełną zgodność z odpowiednimi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
> Design z myślą o gospodarce o obiegu zamkniętym jest kluczowym elementem mającym na celu:
- zmniejszanie ilości odpadów wytwarzanych podczas produkcji pojazdów
- wytwarzanie trwalszych części, które łatwiej zdemontować, odzyskać i poddać recyklingowi po zakończeniu ich eksploatacji (przeprowadzanie ocen cyklu życia w celu zmniejszenia śladu węglowego)
- wykorzystywanie ekologicznych materiałów (np. pochodzących z recyklingu czy biosurowców). Do 2030 roku Stellantis planuje wprowadzić na rynek swoje pierwsze pojazdy w 40% składające się z ekologicznych materiałów.
Jest to element naszego zaangażowania na rzecz ochrony środowiska oraz zachowanie cennych zasobów materiałowych i energetycznych, zmniejszając naszą emisję CO2.
> Opracowywanie i wdrażanie cykli materiałowych:
Stellantis szczyci się długą tradycją wykorzystywania materiałów pochodzących z recyklingu. Do tej pory ich wykorzystywanie stale rośnie. Coraz więcej rodzajów recyklatów z tworzyw sztucznych zostało wyszczególnionych i zatwierdzonych do stosowania w produkcji, co przyczynia się do zamykania cykli materiałowych.
W porównaniu z materiałami pierwotnymi recyklaty muszą spełniać wszystkie te same wymagania funkcjonalne. W kwestii jakości nigdy nie ma mowy o żadnych kompromisach. Nasi specjaliści ds. recyklingu dokładają wszelkich starań, aby zachować wysoką jakość pod względem wyglądu i właściwości dotykowych, trwałości mechanicznej i termicznej, a także standardów wydajności.
Ponieważ nasze materiały pochodzące z recyklingu charakteryzują się tak wysokim standardem i jakością, można je teraz stosować jako widoczne komponenty, a także jako wewnętrzne części samochodów Stellantis.
POCHODZĄCE Z POJAZDÓW ELEKTRYCZNYCH AKUMULATORY TRAKCYJNE WYSOKIEGO NAPIĘCIA, KTÓRYCH NIE MOŻNA ZREGENEROWAĆ, NAPRAWIĆ LUB PONOWNIE WYKORZYSTAĆ, SĄ ODDAWANE DO RECYKLINGU W WYBRANYCH ZAKŁADACH RECYKLINGU.
Komponenty są mechanicznie rozdrabniane w celu uzyskania czarnej masy, która jest następnie przetwarzana, by pozyskać z niej główne surowce (Li, Co, Ni, Mn, AI, Cu), a później wykorzystywana do produkcji zupełnie nowych akumulatorów montowanych w nowych pojazdach elektrycznych.
High-Voltage Batteries from electric vehicles that cannot be remanufactured, repaired or reused, are recycled in selected recycling facilities.
The components are mechanically shredded to obtain a black mass, that is then treated to extract main raw materials like (Li, Co, Ni, Mn, Al, Cu ) which are then used to create brand new batteries for future EV vehicles.