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RECYCLER
Les matériaux recyclés issus de la production, des déchets d'entretien et des VHU (Véhicules Hors d'Usage) sont réintroduits dans le processus de fabrication
des nouveaux véhicules et des produits après-vente.
RECYCLER
Les matériaux recyclés issus de la production, des déchets d'entretien et des VHU (Véhicules Hors d'Usage)
sont réintroduits dans le processus de fabrication des nouveaux véhicules et des produits après-vente.
Dans un contexte de raréfaction des ressources naturelles, pour limiter l’impact de la surexploitation et réduire les déchets, nous récupérons et recyclons les matériaux issus de la production, des rebuts d’entretien et du traitement des véhicules en fin de vie, puis les réinjectons dans la boucle de fabrication des véhicules neufs et de nouvelles pièces ou nous les réutilisons en dehors du secteur automobile.
 
 
Nous fermons ainsi la boucle grâce au modèle d’économie circulaire, afin de garantir une activité écoresponsable et réduire les besoins en extraction de nouvelles matières premières.

CONCEPTION POUR UNE ÉCONOMIE CIRCULAIRE

 

En termes de développement de produits, la stratégie de recyclage de Stellantis repose sur deux piliers :

 

> Design pour l’économie circulaire              

> Développement et mise en œuvre de boucles matières pour la production de véhicules et de pièces détachées.

 

 

Nous augmentons l’efficacité de notre processus de recyclage, dès la phase de conception de nos nouveaux produits, pour améliorer la durabilité. Ceci est soutenu par le processus d’analyse du cycle de vie (LCA), en totale conformité avec les lois sur l’environnement en vigueur.

 

> Le design pour l’économie circulaire est un élément clé, visant à : 

 

  • réduire les déchets produits lors de la production des véhicules 
  • produire des pièces plus écoresponsables, plus faciles à démonter, à récupérer et à recycler en fin de vie (réalisation d’analyses de cycle de vie pour réduire l’empreinte carbone)
  • utiliser des matériaux écologiques (par exemple recyclés et biosourcés). Stellantis prévoit de lancer ses premiers véhicules contenant 40 % de matériaux écoresponsables d’ici 2030

 

Cela fait partie de notre engagement envers l’environnement et la préservation des ressources matérielles et énergétiques précieuses, réduisant ainsi notre empreinte carbone.

 

 

> Développement et mise en œuvre de cycles de matériaux : 

 

Stellantis a une longue tradition d’utilisation de matériaux recyclés. À ce jour, leur utilisation est en constante augmentation. De plus en plus de types de recyclats de plastiques ont été spécifiés et approuvés pour une utilisation en production, ce qui contribue à boucler les cycles matiéres.

Par rapport aux matériaux vierges, les produits recyclés doivent répondre aux mêmes exigences fonctionnelles. La qualité n’est jamais compromise. Nos spécialistes du recyclage mettent tout en œuvre pour maintenir une apparence et une sensation de haute qualité, une durabilité mécanique et thermique, ainsi que des normes de performance.

Comme nos matériaux recyclés sont d’un niveau et d’une qualité très élevés, ils peuvent désormais être utilisés pour des parties visibles, ainsi que comme pièces cachées dans les véhicules Stellantis.

CONCEPTION POUR UNE ÉCONOMIE CIRCULAIRE           

 

En termes de développement de produits, la stratégie de recyclage de Stellantis repose sur deux piliers :

    > Design pour l’économie circulaire              
 > Développement et mise en œuvre de boucles matières pour la production de véhicules et de pièces détachées.

 

Nous augmentons l’efficacité de notre processus de recyclage, dès la phase de conception de nos nouveaux produits, pour améliorer la durabilité. Ceci est soutenu par le processus d’analyse du cycle de vie (LCA), en totale conformité avec les lois sur l’environnement en vigueur.

 

> Le design pour l’économie circulaire est un élément clé, visant à :

 

  • réduire les déchets produits lors de la production des véhicules
  • produire des pièces plus écoresponsables, plus faciles à démonter, à récupérer et à recycler en fin de vie (réalisation d’analyses de cycle de vie pour réduire l’empreinte carbone)
  • utiliser des matériaux écologiques (par exemple recyclés et biosourcés). Stellantis prévoit de lancer ses premiers véhicules contenant 40 % de matériaux écoresponsables d’ici 2030

 

Cela fait partie de notre engagement envers l’environnement et la préservation des ressources matérielles et énergétiques précieuses, réduisant ainsi notre empreinte carbone.

 

> Développement et mise en œuvre de cycles de matériaux : 

 

Stellantis a une longue tradition d’utilisation de matériaux recyclés. À ce jour, leur utilisation est en constante augmentation. De plus en plus de types de recyclats de plastiques ont été spécifiés et approuvés pour une utilisation en production, ce qui contribue à boucler les cycles matiéres.

Par rapport aux matériaux vierges, les produits recyclés doivent répondre aux mêmes exigences fonctionnelles. La qualité n’est jamais compromise. Nos spécialistes du recyclage mettent tout en œuvre pour maintenir une apparence et une sensation de haute qualité, une durabilité mécanique et thermique, ainsi que des normes de performance.

Comme nos matériaux recyclés sont d’un niveau et d’une qualité très élevés, ils peuvent désormais être utilisés pour des parties visibles, ainsi que comme pièces cachées dans les véhicules Stellantis.

RECYCLE
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North America
 
South America
RECYCLAGE VÉHICULE
Découvrez comment recycler votre véhicule de manière sûre, simple et durable.
SUSTAINera: RECYCLAGE VÉHICULE
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Recyclage des Batteries Haute Tensions

 

Les batteries haute tension provenant de véhicules électriques qui ne peuvent pas être remanufacturées, réparées ou réutilisées sont recyclées dans des centres de recyclage spécialisés.

 

Les composants sont broyés mécaniquement pour obtenir une masse noire, qui est ensuite traitée pour en extraire les principales matières premières (Li, Co, Ni, Mn, AI, Cu), puis utilisée pour produire de nouvelles batteries neuves pour les futurs véhicules électriques.

 
Batteries haute tension Recyclage

 

Les batteries haute tension provenant de véhicules électriques qui ne peuvent pas être remanufacturées, réparées ou réutilisées sont recyclées dans des centres de recyclage spécialisés.

 

Les composants sont broyés mécaniquement pour obtenir une masse noire, qui est ensuite traitée pour en extraire les principales matières premières (Li, Co, Ni, Mn, AI, Cu), puis utilisée pour produire de nouvelles batteries neuves pour les futurs véhicules électriques.