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RICICLO
I materiali provenienti dalla produzione, dagli scarti di manutenzione e dalle vetture fuori uso vengono reinseriti nel processo di produzione dei nuovi veicoli e dei prodotti post-vendita.
RICICLO
I materiali provenienti dalla produzione, dagli scarti di manutenzione e dalle vetture fuori uso vengono reinseriti nel processo di produzione
dei nuovi veicoli e dei prodotti post-vendita.
In un contesto di crescente scarsità di risorse naturali, per limitare l’impatto legato al loro sfruttamento eccessivo e ridurre gli sprechi, recuperiamo e ricicliamo i materiali provenienti dalla produzione, dagli scarti di manutenzione e dal trattamento dei veicoli fuori uso per reinserirli nel ciclo produttivo di nuovi veicoli e nuovi componenti o riutilizzarli al di fuori del settore automotive.
 
 
In questo modo, chiudiamo il cerchio attraverso un efficiente modello di Economia Circolare, per garantire la sostenibilità del business
e ridurre la domanda di nuove materie prime.

PROGETTAZIONE DESIGN PER L’ECONOMIA CIRCOLARE

 

In termini di sviluppo dei prodotti, la strategia di riciclo di Stellantis si basa su due capisaldi:

 

> Design per l’Economia Circolare

> Sviluppo e implementazione di cicli di materiali per la produzione di veicoli e ricambi.

 

 

Per migliorare la sostenibilità, stiamo aumentando l’efficienza del nostro processo di riciclo a partire dalla fase di progettazione/design dei nuovi prodotti. Tutto questo è supportato dalla procedura di valutazione del ciclo di vita (LCA), nel pieno rispetto delle normative ambientali pertinenti.

 

> Il Design per l'Economia Circolare è un aspetto chiave, il cui fine è: 

 

  • ridurre gli sprechi generati durante la produzione dei veicoli 
  • produrre componenti più sostenibili e più facili da smontare, recuperare e riciclare alla fine del loro ciclo di vita (conducendo valutazioni del ciclo di vita per ridurre l'impronta di carbonio)
  • utilizzare materiali ecologici (ad esempio riciclati e di origine biologica). Stellantis prevede di lanciare i primi veicoli contenenti il 40% di materiali ecologici entro il 2030

 

Questo fa parte del nostro impegno verso l'ambiente, la conservazione di preziose risorse materiali ed energetiche e la riduzione della nostra impronta di CO2.

 

 

> Sviluppo e implementazione di cicli di materiali : 

 

Stellantis ha una lunga tradizione nell’utilizzo di materiali riciclati. Oggi, il loro impiego è in continuo aumento. Un numero sempre maggiore di tipi di plastica riciclata è specificato e approvato per l’uso nella produzione, contribuendo a chiudere i cicli dei materiali.

Rispetto ai materiali vergini, i riciclati devono soddisfare tutti gli stessi requisiti funzionali. La qualità non viene mai compromessa. I nostri specialisti del riciclo si impegnano al massimo per garantire la qualità in termini estetici e funzionali, la massima durata meccanica e termica e la conformità a standard prestazionali.

Poiché la qualità e gli standard sono così elevati, ora i nostri materiali riciclati possono essere utilizzati come componenti sia visibili sia non visibili delle auto Stellantis.

PROGETTAZIONE DESIGN PER L’ECONOMIA CIRCOLARE

 

In termini di sviluppo dei prodotti, la strategia di riciclo di Stellantis si basa su due capisaldi:

    > Design per l’Economia Circolare
 > Sviluppo e implementazione di cicli di materiali per la produzione di veicoli e ricambi.

 

Per migliorare la sostenibilità, stiamo aumentando l’efficienza del nostro processo di riciclo a partire dalla fase di progettazione/design dei nuovi prodotti. Tutto questo è supportato dalla procedura di valutazione del ciclo di vita (LCA), nel pieno rispetto delle normative ambientali pertinenti.

 

> Il Design per l'Economia Circolare è un aspetto chiave, il cui fine è:

 

  • ridurre gli sprechi generati durante la produzione dei veicoli
  • produrre componenti più sostenibili e più facili da smontare, recuperare e riciclare alla fine del loro ciclo di vita (conducendo valutazioni del ciclo di vita per ridurre l'impronta di carbonio)
  • utilizzare materiali ecologici (ad esempio riciclati e di origine biologica). Stellantis prevede di lanciare i primi veicoli contenenti il 40% di materiali ecologici entro il 2030

 

Questo fa parte del nostro impegno verso l'ambiente, la conservazione di preziose risorse materiali ed energetiche e la riduzione della nostra impronta di CO2.

 

> Sviluppo e implementazione di cicli di materiali : 

 

Stellantis ha una lunga tradizione nell’utilizzo di materiali riciclati. Oggi, il loro impiego è in continuo aumento. Un numero sempre maggiore di tipi di plastica riciclata è specificato e approvato per l’uso nella produzione, contribuendo a chiudere i cicli dei materiali.

Rispetto ai materiali vergini, i riciclati devono soddisfare tutti gli stessi requisiti funzionali. La qualità non viene mai compromessa. I nostri specialisti del riciclo si impegnano al massimo per garantire la qualità in termini estetici e funzionali, la massima durata meccanica e termica e la conformità a standard prestazionali.

 Poiché la qualità e gli standard sono così elevati, ora i nostri materiali riciclati possono essere utilizzati come componenti sia visibili sia non visibili delle auto Stellantis.

RECYCLE
Parts Range
 
 
Enlarged Europe
 
North America
 
South America
PROGRAMMA DI RICICLO DELLE AUTO
Scopri come riciclare la tua auto in modo sicuro, facile e sostenibile.
SUSTAINera PROGRAMMA DI RICICLO DELLE AUTO
Scopri come riciclare la tua auto in modo sicuro, facile e sostenibile.
Riciclo Batterie ad alta tensione

 

Le batterie ad alta tensione dei veicoli elettrici che non possono essere rigenerate, riparate o riutilizzate sono riciclate presso impianti di riciclo selezionati.

 

I componenti sono triturati meccanicamente per ottenere una massa nera, che viene quindi trattata per estrarre le principali materie prime (Li, Co, Ni, Mn, AI, Cu) utilizzate per produrre batterie nuove per i veicoli elettrici futuri.

 
Riciclo Batterie ad alta tensione

 

Le batterie ad alta tensione dei veicoli elettrici che non possono essere rigenerate, riparate o riutilizzate sono riciclate presso impianti di riciclo selezionati.

 

I componenti sono triturati meccanicamente per ottenere una massa nera, che viene quindi trattata per estrarre le principali materie prime (Li, Co, Ni, Mn, AI, Cu) utilizzate per produrre batterie nuove per i veicoli elettrici futuri.